El Colegio de Arquitectos inició una cruzada denominada ‘Mi Ciudad, la casa de todos’, que tomó como primera iniciativa el tema del transporte, luego de una consulta tanto con ciudadanos como con especialistas, elaboraron un oficio con 10 puntos básicos de propuestas para presentarlas ante el gobierno municipal y estatal. Estaba previsto para presentarlo el pasado 29 de abril, pero debido a la alerta sanitaria se aplazó hasta nuevo aviso, según informó Alejandro Anaya, presidente del Colegio de Arquitectos de Aguascalientes.
Como una manera de hacer valer el uso de los medios alternativos de transporte, la comitiva que entregará este oficio hará un recorrido en bicicleta desde las instalaciones del Colegio de Arquitectos hasta las oficinas de gobierno.
El objetivo principal de la cruzada es generar acciones y actividades para mejorar el desarrollo urbano y recuperar la ciudad que en muchos sentidos el habitante ha perdido.
En este primer tema del transporte recibieron más de 30 opiniones de ciudadanos y especialistas, quienes hicieron sugerencias sobre la forma más adecuada de mejorar la ciudad en este tema; las conclusiones que se tomaron, luego de varios consensos, son las que se entregarán tanto al gobierno municipal como al estatal.
Los tres aspectos fundamentales que se tocan en estas propuestas son: el uso de medios de transporte alternativo, el uso racional de los vehículos motorizados y la mejoría del sistema urbano.
En cuanto al uso de medios alternos para transportarse, hace falta estructurar y dar paso a un proyecto integral donde se contemple la creación de espacios, implementar seguridad y la creación de un reglamento de vialidad más específico para estos vehículos.
En lo que respecta al uso racional del transporte motorizado, es importante que a la par del crecimiento de la infraestructura, se hagan también campañas de concientización y se den opciones alternas para que los propietarios de vehículos eviten lo más posible utilizarlos, y así ahorrar hidrocarburos y mejorar el ambiente.
La política deficiente del transporte público ha propiciado la caída del servicio; por eso, es urgente replantear las rutas, que los concesionarios tengan presente el afán de servir, e incluso existe la propuesta de crear una ruta más exclusiva para quienes requieren trasladarse a las oficinas de gobierno a realizar ciertos trámites, para que puedan hacerlo sin utilizar su vehículo.
El arquitecto Oscar Aragón, quien es también miembro del colegio y precursor del uso de la bicicleta, comentó que en el foro se habló de la importancia del transporte público, que es el eje del sistema de movilidad en cualquier ciudad, y enseguida se tomaron en consideración los espacios para los transportes alternativos.
Aragón agregó que está terminado el proyecto ejecutivo de la primera ciclovía o ciclobanda, que va a habilitarse sobre Avenida Universidad; sin embargo, tampoco hubo posibilidad de platicarlo con el presidente municipal, debido a la suspensión de las actividades públicas.
Como una acción alternativa en este afán por no descuidar cualquier detalle que coadyuve al crecimiento del proyecto, el arquitecto mandó un par de oficios, uno para la Secretaría de Obras Públicas, donde les informaba que el IMPLAN está realizando el plan maestro de las ciclovías en la ciudad, y por otra parte para el mismo IMPLAN, para que ambas instancias buscaran estar en comunicación, con el fin de incluir en cada una de sus obras la perspectiva de la existencia de las vías para bicicletas.
“Ambos documentos están firmados de recibidos por las dependencias correspondientes y las entregué con copia para Gabrielito Arellano, para que luego no digan que no se enteraron”.
