Denuncian al gobierno de Carlos Lozano por omisiones en libramiento carretero

• La continuación de la vialidad podría licitarse en diciembre
• La SOP presentó una serie de denuncias ante la Contraloría del Estado por las omisiones en las que incurrió la administración anterior

La administración a cargo de Carlos Lozano de la Torre fue denunciada ante la Contraloría del Estado por presuntas omisiones en la construcción del libramiento carretero de Aguascalientes, confirmó el secretario de Obras Públicas (SOP), Jesús Altamira Acosta.  

De acuerdo con documentos de la dependencia, la denuncia que busca fincar responsabilidades a servidores públicos fue presentada desde el 11 de septiembre de 2017.

Mientras tanto, José de Jesús Altamira Acosta aseguró que el proyecto continúa avanzando, ya que también se recuperó la concesión de una parte del libramiento carretero que se encontraba en poder  de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Dijo que la dependencia federal acaba de aprobar  dicha solicitud, lo que permitirá la regularización del primer tramo de la carretera: “Recordemos que este proyecto tiene 12 años que estuvo inconcluso y que la SCT manejaba la operatividad de este tramo uno, que no se dio y entonces nosotros estamos argumentando, dando la comunicación y soporte para que ya se regularice y podamos ya continuar al siguiente paso sin problema”.

Entrevistado durante la apertura de la Unidad Deportiva Cuarto Centenario, el funcionario estatal informó que existen varios procesos jurídicos y administrativos en torno a la obra iniciada durante la administración de Luis Armando Reynoso Femat y, si todo marcha bien, su continuación pudiera estar licitándose en diciembre de este mismo año. Será en este sexenio cuando se dé conclusión al proyecto carretero, prometió.

En agosto se inició un proceso de revocación del título de concesión -otorgado el 23 junio de 2008- sin embargo, se busca llegar a un acuerdo con las empresas que conforman la Concesionaria de Autopistas S.A. de C.V. El contrato prevé una indemnización en caso de que esto se resuelva, aunque por el momento todavía no se habla de montos: “Este proyecto es de gran impacto social y los concesionarios tendrán que entender este tipo de beneficios que requiere el estado”.

El tramo que falta por construir tiene una longitud de 22.4 kilómetros de la carretera 70 poniente a la carretera 45 norte, a la altura del municipio de San Francisco de los Romo.

En total, el libramiento medirá 45 kilómetros y su conclusión tendrá un costo estimado de mil 800 a dos mil millones de pesos, lo que depende de si se aprueban modificaciones al proyecto original para aumentar el ancho de vía: “Inicialmente se tienen dos carriles, una carretera tipo A2 de diez metros de ancho. En ese esquema sigue estando el proyecto, pero se analiza ampliar el trazo a cuatro carriles dependiendo de las propuestas de licitación y de todos los estudios que se solicitarán en materia de aforos”.

Transitar por esta carretera tendrá un costo, lo que se establecerá en su momento.