- Que no se use a la sociedad organizada para colgarse de sus iniciativas con fines partidistas: PRI
- La iniciativa debe incluir obligaciones de los concesionarios pero también para los usuarios
A nombre del grupo parlamentario del PRI-PVEM y en su calidad de presidente de la Comisión de Transporte Público, Lourdes Dávila Castañeda reiteró el llamado público a los distintos partidos políticos a no tomar el trabajo de la organización civil con el propósito de subir sus votos o en busca de alguna situación personal.
Ello para evitar que la propuesta de Coparmex de formular una iniciativa ciudadana para reestructurar el sistema de transporte colectivo en la entidad fuera utilizada para la creación de un foro de consulta para mejorar el transporte por la diputada Sylvia Garfias Cedillo: “creo que yo respondo a ese llamado de Coparmex de no colgarse de ninguna iniciativa ciudadana ni de ninguna iniciativa de la Cámara con fines electorales”, se señala que como grupo parlamentario mixto se abrirá a escuchar la propuesta y en su caso apoyarla pero como externos, no como un partido que toma la idea de alguien más para ganar adeptos.
La diputada priista señaló haber tenido reuniones con el presidente de Coparmex, Francisco Ruiz, quien le aseguró que lograría la presentación de la iniciativa en enero con las 20 mil firmas requeridas: “coincido en la necesidad de renovar el transporte público, en específico los camiones urbanos, es urgente que haya una mejora en las unidades”, sobre todo porque una tercera parte está ya en condiciones fuera de lo normal, pero debido a las necesidades de movimiento continúan en operación.
Desde su perspectiva, la propuesta debe incluir no solamente obligaciones de los concesionarios sino también obligaciones de los usuarios, al ser importante que no todo esté cargado a quien ofrece el servicio como concesionario o como autoridad, sino también que los usuarios tengan un compromiso de mantener las unidades en buen estado, ya que de acuerdo a lo manifestado por Atusa, hay una gran cantidad de unidades dañadas a causa de que los usuarios rompen vidrios, rayan bancas, pegan chicles o maltratan las bancas: “hicimos el compromiso de vernos la siguiente semana para ver cómo ha avanzado la iniciativa”, tras las reuniones que el empresario tenga con el secretario de Gobierno, el titular de la Secretaría de Gestión Urbanística y Territorial, así como con el dirigente de Atusa.
En cuanto al avance para la renovación de unidades en el estado, Dávila Castañeda reconoció que todo está en manos de que se pueda conseguir un financiamiento blando para este rubro, pues por culpa de los concesionarios y al Ejecutivo ha faltado un mecanismo aceptado por los concesionarios sobre créditos para renovar sus camiones: “sí hemos visto apertura pero no está tan fácil”, inclusive se recibieron quejas de algunos concesionarios y comerciantes, por la falta de renovación de vehículos se ha quitado el acceso a algunas rutas, lo cual afectó directamente el bolsillo de las familias que dependen de este transporte público.
Según los quejosos, han caído al menos un 30 por ciento sus ventas, pues al no contar con esas rutas que provienen del oriente poniente de la ciudad los clientes no llegan al centro: “enviamos una petición para revisarse esas rutas porque esta es temporada alta para los comerciantes y urbaneros”; a su vez solicitaron al Ayuntamiento que sea un poco más consciente y que no realice obras de repavimentación en esta época, ya que también los afecta gravemente en sus ventas, pues las personas prefieren no entrar a una zona de obras por el tráfico que se provoca.
